TST - TriScan Tire Fusion

360° Messsytem für Reifen

TriScanTire Fusion vereint viele wichtige Funktionen in einem kompakten und leicht zu bewegenden Gerät. Es ist für die 3D-Laufflächenanalyse, Profilmessungen und die Aufnahme eines 2D-Querschnittsprofils für Autoreifen konzipiert.

F&E- und Qualitätsabteilungen von Reifen- und Automobilherstellern sowie unabhängige Testinstitute nutzen es für die Reifenentwicklung, Erstqualifizierung von Reifen, Wettbewerberstudien, kontinuierliche Reifenqualitäts-sicherung. Es ist die perfekte Maschine, um effizient Daten für das zukünftige Reifenlabel zu produzieren.

Um die 3D-Daten zu erhalten, wird der Sensor nach jeder Umdrehung schritt-weise um einige Millimeter (oder sogar weniger) bewegt und die Umfangs-messung für mehrere Spuren durchgeführt, während der Reifen/das Rad von dem präzise ausgewuchteten Reifendreher bewegt wird.

Das Sensorsignal wird 8192 Mal durch die Impulse des Encoders ausgelöst, was zu einer hochauflösenden Abtastung entlang einer Achse führt.

Messtechnik: Interferometrische Messung für Ergebnisse mit reduzierter Abschattung
Laserklasse: 2
Sensorfrequenz: 8kHz
Typische Messdauer: 360s
Auflösung in Umfangsrichtung: 8192
Auflösung Dicke: 0,01mm
Auflösung Breite: 0,1mm
Laserspotdurchmesser: 0,085mm
Reifenbreite: 425mm bei (Felgenversatz=0)
Reifendurchmesser: 400-900mm
Reifengewicht: ≤ 50kg
PC: Industrieller Desktop PC inkl. Windows 10 64bit
Stromversorgung: 110-230V/ 50-60Hz/ 15A
Abmessungen: 1400mmx1400mm

Messarten

Verschleißanalyse
Frequenzanalyse (Lauffläche)
Heel&Toe Analyse (einzelne Bereiche oder Vollreifen)
Schätzung der Laufleistung und Lebensdauer
Auswertung kompletter Sätze (zur Verschleißanalyse von 4 Reifen)
3D-Darstellung des Reifens
Abriebanalyse (cut & chip)
TWI Berechnung
Land to sea Verhältnis
Envelope Berechnung
Oberflächenvergleich
Zoom- und Bemaßungsfunktionen
Ausdrucke mit Legenden
Datenexport-Funktionen
Umfangsmessungen
Rundlaufmessung (radial)
Kameraschnittstelle zum Hinzufügen von Bildern der Reifen

Software